Redacción / Foto: El País

Ciudad de México, miércoles 22 abril 2026.- Gobierno y empresarios del sector gasolinero llegaron al acuerdo de mantener el precio del diésel en 28 pesos por litro por el lapso De una semana, lo que dejaría ganancias de apenas 1.8 pesos para las estaciones de servicio, recursos insuficientes para cubrir costos operativos y que pone en duda la viabilidad de la medida.

Reportes de Petróleos Mexicanos (PEMEX) indican que el precio del diésel en Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR) se redujo de 26.70 a 26.24 pesos por litro durante el último mes, lo que implicaría un margen aproximado de 1.86 pesos en caso de respetar el tope acordado con el gobierno.

“Con márgenes por debajo de los 2 pesos por litro, la operación se vuelve complicada por los costos operativos y de inversión, es complicado que el precio al público pueda sostenerse en 28 pesos” señaló, Alejandro Montufar, CEO de Petrointelligence.

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El acuerdo en el precio del diésel es una medida de contención inflacionaria, que enfrenta presiones en un mercado donde los costos logísticos, regulatorios y operativos siguen subiendo.

En el 4to. Foro Nacional IMEF de Energía e Infraestructura, Enrique Félix Robelo, presidente de Onexpo Nacional, dijo que existe disposición del sector para colaborar con una política de precios socialmente responsable, aunque recalcó será muy complicado mantener estos precios.

“El gobierno nos ha pedido hacer un esfuerzo temporal para sostener un precio no mayor a los 28 pesos en el diésel, pero los números no mienten”, afirmó, el presidente de Onexpo Nacional.

El reto aumenta en regiones alejadas de los centros de distribución, como las penínsulas de Baja California y Yucatán, donde los costos de transporte crecen entre 50 y 80 centavos por litro, dejando menos ganancias aún.

Los costos regulatorios que oscilan 30 y 40 centavos por litro, así como gastos operativos, personal, electricidad, limpieza, mantenimiento, que rondan 1.60 pesos por litro, reduce drásticamente la capacidad de las estaciones para contener un precio máximo sin afectar su rentabilidad.

Enrique Félix Robelo, fue claro en lo referente al acuerdo, “para sostener un acuerdo de este tipo se necesita viabilidad financiera para las empresas, de lo contrario no puede perdurar en el tiempo”.